Η ΚΡΙΣΗ, οι ΚΡΟΙΣΟΙ και οι ΚΡΙΤΕΣ!

Η ΚΡΙΣΗ, οι ΚΡΟΙΣΟΙ και οι ΚΡΙΤΕΣ!

Βιώνοντας την καθημερινότητα αρκετοί από εμάς διαπιστώνουμε πως δεν είναι λίγοι εκείνοι πολιτικοί κυρίως, συνδικαλιστές και όχι μόνο που δείχνουν να μη τους αφορά η Κρίση και συμπεριφέρνονται λες και ζουν σε πλούσια και ευημερούσα Χώρα και όχι στη χρεοκοπημένη Ελλάδα. Είναι στην πλειοψηφία τους αυτοί που την οδήγησαν εκεί.

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΟΛΑ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΙΩΝ

της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί, του ΣΑΤΑ, όλων των πρωτοβάθμιων Σωματείων, όλων των Περιφερειακών Συμβουλίων, όλων των ενώσεων Ραδιοταξί, όλων των επαγγελματιών αυτοκινητιστών ταξί της ηπειρωτικής και νησιώτικης Ελλάδας.

- Η λεγόμενη ¨Απελευθέρωση¨ σε ότι αφορά τον Κλάδο των Ταξί σημαίνει απελευθέρωση υπηρεσιών η οποία ήδη έχει υλοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό και σύμφωνα πάντα με εισηγήσεις ομάδας από τους επικεφαλής του Κλάδου μας, για να εκσυγχρονιστεί όπως υποστηρίζουν το επάγγελμα και να γίνει… ανταγωνιστικό!!!

- Προτείνει όπως ήδη γνωρίζετε η ομάδα αυτή την χορήγηση σε νομικά πρόσωπα (Ανώνυμες Εταιρίες δηλαδή) 7θεσίων και 9θεσίων οχημάτων, λευκού χρώματος, χωρίς ταξίμετρο και ταμειακή μηχανή.

- Να λάβετε παρακαλώ υπ’ όψη σας πως παρόμοια ακριβώς οχήματα θα χορηγηθούν από την Κυβέρνηση σε Γραφεία Τουρισμού, Ξενοδοχεία και άλλες Επιχειρήσεις που και αυτά θα λειτουργούν με παρόμοιο με τον δικό μας τρόπο, θεωρητικά βέβαια.

- Για να γίνει πιο εύκολα αυτό φρόντισαν να απαξιώσουν το επάγγελμα με κάθε τρόπο. Ο λογιστικός προσδιορισμός εισοδήματος και Φ.Π.Α. είναι ο κυριότερος από αυτούς.

- Η Κυβέρνηση σαφώς και γνωρίζει πως με τον λογιστικό προσδιορισμό θα εισπράξει λιγότερους φόρους, δεν στέκεται όμως εκεί διότι κεντρικός της σχεδιασμός είναι η απαξίωση και η απομάκρυνση μέσω της γραφειοκρατίας των εργαζομένων οδηγών.

- Αλήθεια είδατε τα τελευταία χρόνια να ψηφίζεται νόμος ευνοϊκός για μικρομεσαίους;

- Φανταστείτε στο άμεσο μέλλον μια Αθήνα με καμιά διακοσαριά πολυθέσια, μια Θεσσαλονίκη με 35 – 50 και άλλες πόλεις και νησιά από 5-10-20 - 30!

-Για τα παραδοσιακά ταξί δεν θα μείνει ίχνος κούρσας προς και από Αεροδρόμια, Λιμάνια, Τρένα, Πρακτορεία, Ξενοδοχεία κ.λπ

- Η ζημιά που θα προκαλέσουν στο επάγγελμα τα εκτός Κλάδου πολυθέσια οχήματα που θα χορηγηθούν σε δικτυωμένες επιχειρήσεις είναι ανυπολόγιστη.

- Η δουλειά που θα διεκπεραιώνουν τα πολυθέσια που θα χορηγηθούν σε Α.Ε. Ταξί θα αφαιρεθεί σε ποσοστό πάνω από 80% από τα παραδοσιακά ταξί και θα στείλουν χιλιάδες ιδιοκτήτες και εργαζόμενους στην απόγνωση της ανεργίας.

- Ανακοίνωση του Συνδέσμου Αυτοκινητιστών Ταξί Αμαλιάδας που κυκλοφόρησε διαδικτυακά στις 25 Αυγούστου 2010 αναφέρει μεταξύ άλλων:

¨ Το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο που διέπει τον Κλάδο μας, στα τέλη Οκτώβρη θα αποτελεί παρελθόν. Αναφερόμενοι πλέον στο ταξί θα μιλάμε για το ταξί προ του 2010 και σε αυτό μετά το 2010¨.

- Βρείτε την 6σέλιδη Ανακοίνωση του Συνδέσμου της Αμαλιάδας που σίγουρα θα την έχετε αποθηκεύσει και ξαναδιαβάστε της είναι απολύτως εμπεριστατωμένη.

- Επειδή είναι γνωστές σε όλους τους επαγγελματίες μας και γενικότερα στον κάθε πολίτη οι εναρμονισμένες συμπεριφορές των παγκοσμιοποιημένων Καρτέλ για άκρατη κερδοσκοπία και η Κοινωνία δεν θα εξυπηρετείται ούτε καλύτερα, ούτε και οικονομικότερα.

Το τονίζω αυτό διότι η διαδρομή είναι γνωστή, όταν αρχίσουν να διαμορφώνονται από όσους ξεγελάστηκαν ΑΝΩΝΥΜΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΤΑΞΙ και οι Άδειες γίνουν μετοχή στο αμέσως επόμενο στάδιο θα έχουμε Καρτέλ στην ειδική μεταφορά που τότε δεν θα ονομάζεται έτσι. Επίσης, εκ των πραγμάτων, θα υπάρξει και εισβολή σε όλη την επικράτεια χωρίς όρια Εδρών. Αυτό που φοβούνται οι επαγγελματίες της Περιφέρειας κυρίως, δεν θα γίνει με τον «Καλλικράτη», αλλά με την Γιγάντωση του Κλάδου σε Α.Ε.

Έχουμε αεριτζήδες στον Κλάδο μας αλλά δεν έχουμε ακόμα Κροίσους. Ορισμένοι όμως που έχουν μάθει να Βιώνουν άνετα σε βάρος άλλων που αγωνίζονται για να Επιβιώσουν μπορεί να φιλοδοξούν να γίνουν Κροίσοι, γι αυτό εισηγούνται και μεθοδεύουν ξένες προς την κουλτούρα του Έλληνα εργαζόμενου δομές και δεν διστάζουν να χαράξουν τα θεμέλια της ματαιοδοξίας τους πάνω στα ερείπια ενός Κλάδου που δηλώνουν και φέρονται πως τον εκπροσωπούν!

- Αλήθεια πόσο έντιμοι μπορεί να είναι οι εκπρόσωποι ενός Κλάδου εργαζομένων μικροεπαγγελματιών όταν παρασκηνιακά, πνίγοντας και λογοκρίνοντας κάθε αντίθετη φωνή επιχειρούν μέσω της γιγάντωσης να τον αφανίσουν. Αν δεν είναι ιδιοτελείς πρέπει να παραδεχθούν και να παραδεχθούμε πως είναι ηλίθιοι!

ΕΠΙΛΟΓΟΣ

Πληροφορήθηκα πως οι εκκολαπτόμενοι Κροίσοι της ΠΟΕΙΑΤΑ προσκαλούν τα μέλη του Διοικητικού της Συμβουλίου της, την Τετάρτη 13 Οκτωβρίου 2010 σε Γεύμα που θα παρατεθεί στο γνωστό εστιατόριο του 6ου ορόφου του επί της οδού Πειραιώς 4 κτηρίου.

Θα σας σερβίρουν αγαπητοί φίλοι και πάλι τη γνωστή ξαναζεσταμένη σούπα και για επιδόρπιο περσινά ξινά σταφύλια και θα επιχειρήσουν να…. τοποθετήσουν τσιπάκι GPS στον εγκέφαλό σας. Αυτή τη φορά να είστε όλοι υποψιασμένοι, Το χρωστάτε στην Οικογένειά σας, τον Εαυτό σας, τους Συναδέλφους σας, στον Κλάδο σας την Πατρίδα!

Είστε όλοι σας ΚΡΙΤΕΣ και δεν θα πρέπει να επιτρέψετε σε κάποιους ανάμεσα σας να εκμεταλλευτούν την ΚΡΙΣΗ για να γίνουν ΚΡΟΙΣΟΙ! Δεν πρέπει με κανένα τρόπο να υπάρχει και η δική σας υπογραφή στην ληξιαρχική πράξη θανάτου και ξεπουλήματος ενός ιστορικού, υπερήφανου και δημιουργικού Κλάδου.

Αν εσείς το θελήσετε δεν θα υπάρχει ούτε ξεπούλημα, ούτε θάνατος, ούτε ΚΡΟΙΣΟΙ στην καμπούρα σας. Θα υπάρξει όμως Ληξιαρχική Πράξη Αναγεννήσεως και όχι Θανάτου. Κρατήστε γερά στα χέρια σας τις τύχες του Κλάδου σας!

ΝΑΙ ΣΤΟΥΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΥΣ - ΣΤΑ ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ ΣΤΗΝ ΑΤΟΜΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ

ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΑΝΩΝΥΜΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΡΤΕΛ

Σε καμία περίπτωση χορήγηση Αδειών για 7 θέσια – 9 θέσια σε Νομικά Πρόσωπα

Για τα υπόλοιπα να αποφασίσει ο Κλάδος σε ειδικό συνέδριο χωρίς αποκλεισμούς.

Σάββατο 02 Οκτωβρίου 2010

Λευτέρης Τερζάκης - terzakis@freemail.gr