Η…. ΤΑΞΙΤΖΟΥΠΟΛΗ!
¨Δεν είμαστε ζουλού, δεν είμαστε παπούα
δεν είμαστε παράσιτα μα ούτε για πούλημα
φταίμε όμως όλοι μας γέροι και λιλιπούα
γιατί εμπιστευόμαστε ηγεσίες για ξεπούλημα¨
Προς τον παρόν η Διευθύντρια Επικοινωνιών του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων γλύτωσε τον Κλάδο των Ταξί από τα χειρότερα!
- Κύριε Γενικέ λέει η υπάλληλος στον Γεν. Γραμματέα Μεταφορών, κάτι έπαθε το πληκτρολόγια και δεν μπορώ να καθαρογράψω το Προεδρικό Διάταγμα για την απελευθέρωση των ταξί.
- Καλά, απαντάει ο Γενικός, πήγαινε τότε απάνω στη Γραμματεία Επικοινωνιών και πες εκ μέρους μου στην προϊσταμένη να δώσει το κείμενο σε μια κοπέλα να το γράψει, είναι μόνο 36 σελίδες.
- Εντάξει κύριε Γενικέ, ότι πείτε και έφυγε με το κείμενο για τον απάνω όροφο.
- Καλημέρα είπε στην προϊσταμένη και της μετέφερε την εντολή του κυρίου Γενικού.
- Για ποιόν από τους τρεις Γενικούς μου λες κοπέλα μου, γεμίσαμε Γενικούς εδώ μέσα;
- Για τον Γενικό Γραμματέα Μεταφορών κυρία προϊσταμένη, δεν τον γνωρίζετε;
- Α, κατάλαβα, λες για αυτόν τον κυριούλη που βγήκε χθες το πρωί στα κανάλια που φορούσε κάτι
αστεία γυαλιά και έλεγε διάφορα ακαταλαβίστικα. Τον συναντάω καμιά φορά στην είσοδο αλλά δεν
ήξερα πως είναι Γενικός Γραμματέας. Ρίχνει μια σύντομη ματιά στο κείμενο και λέει κάτι στην κοπέλα.
- Σας παρακαλώ κυρία διευθύντρια, μην τα λέτε σε εμένα αυτά, εγώ είμαι μια απλή υπάλληλος,
πηγαίνετε κάτω και πείτε τα κατευθείαν στον κύριο Γενικό!
- Εγώ κοπέλα μου έχω δουλειά, πες στον κύριο Γενικό αν θέλει να έρθει εκείνος εδώ, εντάξει;
Η υπάλληλος μεταφέρει στον κύριο Γενικό τη θέση της διευθύντριας επικοινωνιών και σε λίγο
ο κύριος Γενικός μπαίνει στο γραφείο της διευθύντριας.
- Καλή μέρα σας κυρία προϊσταμένη.
- Καλημέρα σας κύριε Γενικέ, καθίστε παρακαλώ. Δεν μου λέτε, εσείς εκεί κάτω στις μεταφορές έχετε
χάσει εντελώς τη…μπάλα;
- Τι εννοείτε κυρία διευθύντρια, τι θέλετε να πείτε;
- ‘Όλα τάχε η Μαριορή, ο φερετζές της έλειπε κύριε Γενικέ, μήπως ζείτε σε άλλη χώρα. Στην Ελλάδα
έχουμε υπερεπαγγελματισμό με χιλιάδες ταξί που υπολειτουργούν και ενώ η χώρα πάει για Φούντο
εσείς θέλετε να δώσετε και άλλα ακόμη, όπως βλέπω στο Προεδρικό Διάταγμα και μάλιστα 9θέσια.
Γιατί, βιάζεστε να οδηγήσετε τη χώρα στη πτώχευση και θέλετε να πάτε γρήγορα με πολυμορφικά
και χωρίς ταξίμετρο, γιατί δεν πάτε στη πτώχευση με το τρένο;
- Μα το τρένο δεν είναι πια δικό μας το πουλήσαμε, εσείς εδώ δεν γράψατε το μνημόνιο της πώλησης
το ξεχάσατε;
- Ε, τότε κύριε Γενικέ να πάμε στην πτώχευση με τα πόδια, όσο αργότερα τόσο καλύτερα για όλους!
- Εσείς κυρία Διευθύντρια έχετε να μας προτείνετε κάτι άλλο;
- Βεβαίως κύριε Γενικέ. Να ανασταλεί επ αόριστον η εφαρμογή του Προεδρικού Διατάγματος και να
προχωρήσετε σε ένα Πειραματικό Στάδιο από το οποίο θα βγάλετε σημαντικά συμπεράσματα τα
οποία και θα σας οδηγήσουν σε αντικειμενικές, εφικτές και επωφελείς για την κοινωνία αποφάσεις.
- Και πως προτείνετε κυρία διευθύντρια να λειτουργήσει αυτό το πειραματικό στάδιο;
-Είναι πολύ απλό κύριε Γενικέ, καλείτε τα κορυφαία συνδικαλιστικά στελέχη του κλάδου των ταξί και
τους δίνεται από μία άδεια 9θέσιου ταξί ειδικών εξυπηρετήσεων. Το Πρόεδρο, τον Αντιπρόεδρο, τον
Γενικό Γραμματέα, τον Ταμία και τον Γραμματέα Διεθνών Σχέσεων της Ομοσπονδίας τους, άντε και
καναδυό ακόμη αν χρειαστεί. Μετά από ένα τρίμηνο για παράδειγμα βλέπετε τον τρόπο που έγινε η
εκμετάλλευση από όλους αυτούς τους συνειδητοποιημένους επαγγελματίες και έχετε χρήσιμα
στοιχεία που θα σας βοηθήσουν σημαντικά στην τελική μελέτη και απόφαση σας κύριε Γενικέ.-
- Σας ευχαριστώ θερμά κυρία διευθύντρια, είναι υπέροχη η πρόταση σας και θα την εφαρμόσω όπως
ακριβώς μου την περιγράψατε. Σας ευχαριστώ και πάλι κυρία διευθύντρια, την χαιρέτισε με εγκάρδια
χειραψία και έφυγε από το γραφείο επικοινωνιακών συστημάτων
Τελικά δόθηκαν 6 συνολικά άδειες για 9θέσια. Δύο στον Πρόεδρο και από μία στους άλλους τέσσερις.
Όταν όμως ο Γρατσούνας πληροφορήθηκε την κατάσταση μπήκε θυμωμένος στο γραφείο του Προέδρου και του είπε με στόμφο:
- Σε εμένα Πρόεδρε γιατί δεν δόθηκε 9θέσιο, όφειλες να το απαιτήσεις, δεν μπορεί εσύ να έχεις δύο και εγώ κανένα!
- Εν τάξει ρε Κώστα, θα φροντίσω να δοθεί και σε σένα μια άδεια για 9θέσιο.
- Δεν μου αρκεί η άδεια σκέτη Πρόεδρε, θέλω να μου αγοράσεις και το όχημα, διαφορετικά θα φύγω,
θα αλλάξω ξανά παράταξη!
- Ρε αϊ σικτίρ που θα μας εκβιάσεις κιόλας. Να σηκωθείς να φύγεις και να πας όπου θες, να αλλάξεις
παράταξη σωματείο, πόλη, χώρα, πλανήτη. Τράβα σε κανένα ΚΑΠΗ για να ηρεμήσεις. Δίκιο έχει ο Τερζάκης που σε βάφτισε Ρομπέν των Μασών! Ξανά αϊ σικτίρ και εξαφανίσου τώρα αμέσως!
ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΤΡΕΙΣ ΜΗΝΕΣ ΜΕΤΑ
- Το ένα 9θέσιο του Προέδρου μετέφερε 7 μέρες την εβδομάδα με οδηγό τον Μαραγκάκη την κλίκα στο λιμάνι του Πειραιά και τις ελεύθερες ώρες φόρτωνε στη ζούλα από τα κανονικά ταξί και εισέπραττε κατά κεφαλή χωρίς να δίνει απόδειξη.
- Το άλλο 9θέσιο του Προέδρου μετέφερε 5 μέρες την εβδομάδα με οδηγό τον Πεδρικάρη την κλίκα του αεροδρομίου στο ¨Ελευθέριος Βενιζέλος¨ και τις ελεύθερες ώρες έκανε ακριβώς το ίδιο που έκανε το 9θέσιο του Πειραιά.
Τα Σαββατοκύριακα αυτό το 9θέσιο ήταν στη διάθεση του Προέδρου.
Κάθε Σάββατο πήγαινε ο ίδιος εκδρομή Μεσίτες και κάθε Κυριακή πήγαινε εκδρομή Ταξιμετράδες. Όχι όλους φυσικά αλλά μόνον εκείνους που τον βοήθησαν οικονομικά και με ψήφους των πελατών τους να κερδίσει για μία ακόμη φορά τις εκλογές του ΣΑΤΑ.
- Το 9θέσιο του Αντιπροέδρου δεν δούλευε καθόλου, ήταν μόνιμα αραγμένο έξω από το γραφείο του στην Πάτρα. Ο Αντιπρόεδρος είχε κλειδώσει μέσα όλες τις Καρέκλες του από φόβο μην του τις κλέψουν. Τόσο κόπο έκανε να τις αποκτήσει!
- Το 9θέσιο του Γεν. Γραμματέα έκανε καθημερινά δρομολόγια από το Νεστόριο στη Θεσσαλονίκη μεταφέροντας εν αλλάξ πότε Αρκούδες από τον Αρκτούρο που όμως είχαν…¨Ανοιχτά Μυαλά¨ και πότε Μαϊμούδες από τα Σκόπια που ήξεραν να κάνουν Σχέδια Εργασίας για την ανάπτυξη των ταξί στην Ελλάδα!
- Για το 9θέσιο του Ταμία οι πληροφορίες είναι συγκεχυμένες και οι ελεγκτές δεν κατάφεραν να έχουν καθαρή εικόνα. Λέγεται πως το νοίκιασε στον Γρατσούνα για να μεταφέρει πάντοτε νύχτα κοτόπουλα από την Άρτα στην Αθήνα και την ημέρα να πουλάει τις κουτσουλιές για λίπασμα στις λαϊκές αγορές.
Τέλος το 9θέσιο που είχε απρόοπτη εξέλιξη είναι εκείνο του Γραμματέα Διεθνών Σχέσεων. Το Ηράκλειο της Κρήτης ως γνωστό έχει τεράστια τουριστική κίνηση τουλάχιστον 7 μήνες τον χρόνο. Έτσι αποφάσισε να το εργαστεί ο ίδιος και να το εντάξει στην εξυπηρέτηση των τουριστικών αναγκών. Ο ανταγωνισμός όμως από τα οχήματα των τουριστικών γραφείων και των ξενοδοχείων ήταν τεράστιος, άνισος και αθέμιτος εφ όσον εκείνα δουλεύουν με ΦΠΑ 6,5% και εκείνος με 13% και δεν τα κατάφερε. Έτσι υποχρεώθηκε να αφαιρέσει όλα τα καθίσματα, να το βάψει μαύρο και να το θέσει στη διάθεση των Γραφείων Τελετών. Εκεί κάτι έγινε!
Μετά τις εκτιμήσεις που προέκυψαν από την Πειραματική Λειτουργία των πολυθέσιων ειδικών ταξί σε συνδυασμό με την κοινωνικοοικονομική δραματική κατάσταση που αντιμετωπίζει σήμερα η χώρα μας ο Γενικός Γραμματέας κατάλαβε πως η Ελλάδα έχει διαφορετική κουλτούρα, είναι αρκετά πίσω στην ανάπτυξη από τις προηγμένες ευρωπαϊκές χώρες και άλλες επιλογές σήμερα πρέπει να έχουν προτεραιότητα.
Έτσι επισκέφθηκε τον προϊστάμενό του Υπουργό και του εισηγήθηκε να ανασταλεί η Θεσμοθέτηση του Προεδρικού Διατάγματος για τα Ταξί επ αόριστον και ζήτησε από τον Κύριο Ρέππα ρεπό ο Γεν.Γραμματέας Μεταφορών για τον εαυτό του επίσης επ αόριστον!
Η ιστορία αυτή δεν θα ήταν φανταστική
αν εκείνοι που μας κυβερνούν,
και αυτοί που μας διοικούν
Το ίδιο και εμείς που τους επιλέγουμε!
Λαύριο, 11 Ιουνίου 2011
Λευτέρης Στ. Τερζάκης terzakis@freemail.gr
